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  • 五大聯(lián)賽賽車(chē):五大聯(lián)賽賽車(chē)排名

    足球比分預測 7
    大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于五大聯(lián)賽賽車(chē)的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹五大聯(lián)賽賽車(chē)的解答,讓我們一起看看吧。保時(shí)捷現在有幾款車(chē)型在售?保時(shí)捷目前在全球范圍內推出了18款車(chē)型,主要分為五大系列,分別是跑車(chē)(包括911、718、918 Spyder)、SUV(包括Cayenne、Mac……

    大家好,今天小編關(guān)注到一個(gè)比較有意思的話(huà)題,就是關(guān)于五大聯(lián)賽賽車(chē)的問(wèn)題,于是小編就整理了3個(gè)相關(guān)介紹五大聯(lián)賽賽車(chē)的解答,讓我們一起看看吧。

    保時(shí)捷現在有幾款車(chē)型在售?

    保時(shí)捷目前在全球范圍內推出了18款車(chē)型,主要分為五大系列,分別是跑車(chē)(包括911、718、918 Spyder)、SUV(包括Cayenne、Macan)、轎車(chē)(Panamera、Taycan)、賽車(chē)(911 GT3、911 GT2 RS等)以及經(jīng)典車(chē)型(Classic Series)。這些車(chē)型涵蓋了不同的市場(chǎng)需求和消費層次,從經(jīng)典的跑車(chē)到豪華SUV,從純電動(dòng)轎車(chē)到賽車(chē)級別的超級跑車(chē),都可以在保時(shí)捷的產(chǎn)品線(xiàn)中找到。此外,每款車(chē)型還有多種配置和車(chē)型選擇,消費者可以根據自己的需求進(jìn)行個(gè)性化選擇。

    目前保時(shí)捷在全球范圍內共推出了14款車(chē)型,在中國市場(chǎng)內售賣(mài)的保時(shí)捷車(chē)型數目則有11款。包括入門(mén)級跑車(chē)718 Boxster/Cayman、中級運動(dòng)型車(chē)Macan、Cayenne以及Panamera,性能跑車(chē)911系列則包括911 Carrera、911 Turbo以及911 GT3/GT2 RS等多款不同排量、不同性能水平的車(chē)型。此外,保時(shí)捷還推出了專(zhuān)門(mén)針對中國市場(chǎng)推出的兩款車(chē)型,分別是Panamera 4 E-Hybrid Executive以及911落地特別任意門(mén)版,均具有很高的市場(chǎng)認可度和影響力。

    CCTV5有沒(méi)有英超轉播權?

    CCTV5沒(méi)有英超轉播權,并且連過(guò)去經(jīng)常轉播的西甲、意甲、德甲的轉播權也都已經(jīng)失去了。目前五大聯(lián)賽CCTV5唯一擁有的轉播權只剩下法甲聯(lián)賽。但是在周末的特殊時(shí)間段,也會(huì )轉播1-2場(chǎng)英超比賽。

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    那為什么CCTV5沒(méi)有英超轉播權,卻又能轉播英超的賽事呢?這里給大家解釋一下。

    因為英超的比賽不是每一場(chǎng)都需要收費。在每周六晚上10點(diǎn)和周日晚上11點(diǎn)的這個(gè)時(shí)間段,部分英超比賽場(chǎng)次其實(shí)是免費的。這個(gè)時(shí)間段CCTV5如果轉播英超的比賽是不用交版權費的。比如上周轉播的布萊頓對陣曼聯(lián)的比賽就是周日的11點(diǎn)免費場(chǎng)。

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    當然,CCTV5也不是每周都會(huì )轉播免費的英超比賽。如果時(shí)間跟斯諾克、田徑、網(wǎng)球、賽車(chē)等賽事沖突,那個(gè)周末肯定不會(huì )有英超轉播。

    有的,但每周只有播一場(chǎng)比賽的版權。只會(huì )播免費場(chǎng)次。

    如果CCTV5沒(méi)有英超的轉播權,那么天下足球也很難做了,畢竟西甲轉播權也沒(méi)了,只剩下德甲轉播怎么夠呢?

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    至于之前為什么不買(mǎi)英超轉播權,主要原因有兩個(gè)。

    一個(gè)是新媒體時(shí)代崛起,資本壟斷,導致世界第一聯(lián)賽的轉播權價(jià)格水漲船高,央視很難接受,將比較之下,德甲和西甲比較便宜,所以就播德甲和西甲等。

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    其實(shí)檔次時(shí)間有限,央視播了德甲西甲就沒(méi)有那么時(shí)間段去播英超,加上價(jià)格昂貴,這也是可以理解的。

    如今西甲版權沒(méi)了,為了天下足球欄目也好,為了球迷也好,只好重金買(mǎi)英超轉播權啦。

    另一個(gè)就是網(wǎng)上傳的,英超版權屬于ESPN,ESPN要求轉播時(shí)帶espn的臺標,這個(gè)央視無(wú)法接受,這個(gè)可能性比較小。

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    另外順便說(shuō)說(shuō),央視很喜歡播冰壺啊,乒乓羽毛球,甚至有龍舟情結,真是讓人看不懂。

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    CCTV體育頻道曾經(jīng)帶給我們無(wú)數的快樂(lè ),也承載著(zhù)幾代人對足球的記憶,但是,如今隨著(zhù)時(shí)代的發(fā)展,體育頻道的前途變得撲朔迷離起來(lái)。曾經(jīng)地方體育頻道沒(méi)有版權的痛苦,如今體育頻道感同身受。

    有競爭當然是好事,但是如今PPTV不計代價(jià)的投入去拿版權,會(huì )造成兩個(gè)嚴重的后果。一是外匯大量外流,本來(lái)一個(gè)億可以搞定的事情,現在可能要花雙倍的錢(qián)。其次網(wǎng)絡(luò )直播存在各種問(wèn)題,清晰度、流暢度都不夠,影響球迷的觀(guān)賽感受。

    我更希望國內的版權運營(yíng)商能夠從大局出發(fā),不要太商業(yè)化的去運作版權問(wèn)題。畢竟,他們付出的代價(jià)都是需要球迷買(mǎi)單的。

    CCtV5從第二輪開(kāi)始有英超直播權,每周兩場(chǎng)直播,一般是周六22點(diǎn)和周日23點(diǎn),8月19日,CCTV5晚上已經(jīng)直播了布萊頓對曼聯(lián)的比賽。如果您想看更多直播,推薦如下:

    1、英超今年全媒體版權屬于新愛(ài)體育(原新英體育)),可以通過(guò)其App收看,大部分是收費場(chǎng)次,每輪部分免費場(chǎng)次。

    2、騰訊體育已確定直播英超聯(lián)賽,大部分也是收費場(chǎng)次。

    3、PP體育,擁有華語(yǔ)解說(shuō)第一人的詹俊。大部分是收費場(chǎng)次,每輪部分免費場(chǎng)次。

    4、百事通(OTT),收費項目。

    5、新視覺(jué)(付費)、百事通(IPTV);各大省級電視臺體育頻道(北京體育、上海五星體育、廣東體育、天津體育、山東體育、福建體育、大連文體、新疆體育健康、江蘇體育休閑、陜西體育、湖北綜合、吉林公共新聞、云南公共、安徽科教、寧夏少兒、黑龍江文藝)每輪轉播兩場(chǎng)比賽。

    全民大調查:你所知道的最燒錢(qián)的運動(dòng)項目有哪些?

    個(gè)人感覺(jué)是F1方程式賽車(chē),作為全世界最受車(chē)迷關(guān)注的賽事,哪怕只是輪胎,也是運用了當前最頂尖的產(chǎn)品,在F1賽事中,超過(guò)300公里時(shí)速是家常便飯,這個(gè)速度相比于飛機的起飛速度綽綽有余,可以想象這樣高速在地面飛馳所需要的耐磨性和耐壓性有多高,但是即使運用了耐壓耐磨的材料,F1賽車(chē)輪胎還是要承受高強度摩擦和可怕的高溫,因此一個(gè)F1輪胎的壽命大概就是40-50公里,每只輪胎的基本造價(jià)大約為735美元,而一輛賽車(chē)每年要消耗約2600只輪胎 。

    從上個(gè)世紀40年代起,F1賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機變化了至少7、8個(gè)版本,作為賽車(chē)的關(guān)鍵部件,它2.3秒就可以實(shí)現0-100公里/小時(shí)的加速,最高轉速可以突破19000轉/分,而普通民用汽油發(fā)動(dòng)機最高轉速一般在6500-7500轉/分左右,這么高的轉速才有了F1賽車(chē)的超級大動(dòng)力,也正因為轉速高,導致發(fā)動(dòng)機使用壽命只有800~1000公里左右,一般兩站比賽下來(lái)就需要更換,不含研發(fā)費用,每具F1引擎的造價(jià)就高達15萬(wàn)美元,F1車(chē)隊每年的預算約有50%用在引擎的研發(fā)與制作上。

    所以賽車(chē)就是一輛價(jià)值不菲的易耗品,賽車(chē)手在場(chǎng)地賽中需要對賽道進(jìn)行熟悉,掌握剎車(chē)點(diǎn)、調校賽車(chē)、制定戰略和走位,這些基礎信息都需要一定的時(shí)間和練習量才能摸索出來(lái)。賽車(chē)用來(lái)在測試、練習上的成本就能夠消耗掉一個(gè)車(chē)隊的大量預算,賽車(chē)模擬器的出現很好的解決了這個(gè)問(wèn)題,給車(chē)手創(chuàng )造了更多的練習機會(huì ),提前培養車(chē)手的視覺(jué)記憶,并讓他們的身體在低成本、高效率的前提下保持競技狀態(tài)直到賽季開(kāi)始。


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    體育運動(dòng)大部分都很燒錢(qián),尤其F1聯(lián)賽所有的跑車(chē),跑車(chē)的技術(shù)改進(jìn)研發(fā)等投入巨大,還有頂級賽車(chē)手的工資和獎金也是主要的投入,F1引入中國后對F1的商業(yè)開(kāi)發(fā)起到了很大的作用,在上海的F1賽道投資超過(guò)十幾億美金,并且維護保養的費用開(kāi)支也的非常大,現在幾戶(hù)這幾大車(chē)隊都是在賠本賺吆喝,從其他方面進(jìn)行賺錢(qián)。再說(shuō)說(shuō)足球領(lǐng)域的燒錢(qián),以前一個(gè)好球員三千多萬(wàn)美元就已經(jīng)很高了,現在動(dòng)不動(dòng)就是八千到一點(diǎn)幾個(gè)億,泡沫太大主要還是資本的投入,太急功近利沒(méi)有按足球的一般規律來(lái)發(fā)展,最終只會(huì )導致強者更強,弱者更弱沒(méi)有了競爭的樂(lè )趣。


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    賽車(chē)吧。

    別說(shuō)賽車(chē),大多數普通家庭光是養個(gè)性能好點(diǎn)的車(chē)都養不起,何況賽了。

    在國內跑賽道,價(jià)格一般是,每15-30分鐘就要花800-1500,隨便跑跑大幾萬(wàn)就沒(méi)了,咱就不說(shuō)你的入門(mén)成本了。光是擁有一輛賽車(chē),都足夠你玩那些其他的愛(ài)好一輩子了。

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    做個(gè)對比,打高爾夫,如果你只是個(gè)普通愛(ài)好者的話(huà),一年也花不了幾萬(wàn)。

    有人說(shuō)有的人打高爾夫花幾十萬(wàn)什么的,那要么是把高爾夫當生活方式的老板,要么是職業(yè)訓練的。

    但是如果是那種情況的花,賽車(chē)只會(huì )花的錢(qián)更多,以那種強度練車(chē),一年的花費那可能就是上百萬(wàn)了。

    去高級一點(diǎn)的賽道,幾圈下來(lái)幾萬(wàn)就沒(méi)了,

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    所以F-1車(chē)手有句話(huà)說(shuō),賽車(chē)手根本不能叫做一個(gè)職業(yè),因為前期投入遠遠大于后期回報。

    賽車(chē)手,其實(shí)只是,在你家庭條件允許的情況下,選擇的一種體面的生活方式而已。根本不能叫做職業(yè)。

    有錢(qián)人才能暢享的運動(dòng),這里提到了暢享,那就不是偶爾玩一次了,是什么時(shí)候想玩什么場(chǎng)地都可以的,舉幾個(gè)例子吧

    1.上海為準備一場(chǎng)F1賽事花費了3.25億美元,一輛F1賽車(chē)的造價(jià)更是超過(guò)上百萬(wàn)英鎊,每個(gè)車(chē)隊每個(gè)賽季的預算都超過(guò)1.5億美元,參賽運動(dòng)員的收入超過(guò)5000萬(wàn)美元。

    2.馬術(shù)

    一匹成年馬的價(jià)格一般都是幾千美金

    再說(shuō)說(shuō)馬術(shù)運動(dòng)吧。要成為一個(gè)頂級馬術(shù)運動(dòng)的愛(ài)好者,你得有個(gè)上百畝的莊園或者馬場(chǎng),這片土地上有著(zhù)馬舍、飼料倉庫、馬具室、賽馬場(chǎng),還有你花巨資買(mǎi)來(lái)的幾十上百匹馬,這是一項不菲的開(kāi)銷(xiāo)。一匹成年馬的價(jià)格一般都是幾千美金,拍賣(mài)會(huì )上好品種的一歲馬的價(jià)格曾經(jīng)到過(guò)4000萬(wàn)美元。

    3.高海拔登山。一套標準的攀登珠峰裝備差不多要三四萬(wàn)元人民幣。

    到此,以上就是小編對于五大聯(lián)賽賽車(chē)的問(wèn)題就介紹到這了,希望介紹關(guān)于五大聯(lián)賽賽車(chē)的3點(diǎn)解答對大家有用。

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